ウインドガラスの透過率
こんにちは。昨日、今日は寒いですね。
真冬の寒さと言うことの様ですが、今朝の天気予報では
北海道、東北地方以外は暖冬だとか。
実際のところどうなのでしょうか?
私は連休を利用してベトナムに行ってきました。
30℃から32℃のベトナムから10℃ちょっとの日本への帰国は
チョット辛いですね~
ベトナムは日本と比べて活気があるように感じました。
ホーチミン市では日本の協力で地下鉄を作っていました。
さて、『透過率』ってご存知ですか?
クルマのガラスには透過率の基準があります。
特にフロントウインドガラス、運転席・助手席のサイドウインドガラスには
透過率70%以上と言う保安基準があります。
簡単に言うと70%以上ないと車検には合格しません。
フロントガラスにはフィルムを貼る人はめったにいないと思いますが
サイドガラスにはUVカットの透明フィルムを貼る人はいますね。
(着色フィルムは確実にNG)
透明フィルムでも経年劣化で薄く色がついてしまう事があります。
特に注意するのは輸入車で、純正で着色ガラス(ブルーガラス)のものに
フィルムを貼ると規格を満足しなく場合があります。
怪しい場合には透過率の測定器を使用して確認します。
http://www.sigma-auto.co.jp
真冬の寒さと言うことの様ですが、今朝の天気予報では
北海道、東北地方以外は暖冬だとか。
実際のところどうなのでしょうか?
私は連休を利用してベトナムに行ってきました。
30℃から32℃のベトナムから10℃ちょっとの日本への帰国は
チョット辛いですね~
ベトナムは日本と比べて活気があるように感じました。
ホーチミン市では日本の協力で地下鉄を作っていました。
さて、『透過率』ってご存知ですか?
クルマのガラスには透過率の基準があります。
特にフロントウインドガラス、運転席・助手席のサイドウインドガラスには
透過率70%以上と言う保安基準があります。
簡単に言うと70%以上ないと車検には合格しません。
フロントガラスにはフィルムを貼る人はめったにいないと思いますが
サイドガラスにはUVカットの透明フィルムを貼る人はいますね。
(着色フィルムは確実にNG)
透明フィルムでも経年劣化で薄く色がついてしまう事があります。
特に注意するのは輸入車で、純正で着色ガラス(ブルーガラス)のものに
フィルムを貼ると規格を満足しなく場合があります。
怪しい場合には透過率の測定器を使用して確認します。
http://www.sigma-auto.co.jp
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