メルセデスベンツW639(Vクラス) ステアリングコントロールスイッチの交換
こんにちは。昨日のサッカー、クラブワールドカップは凄かったですね。
バルセロナは強かった。ワンタッチパスは凄い!
サンフレッチェも堂々の3位でした。
と、言うことで昨日は夕方からテレビにかじりついていました!(^^)!
さて、1年点検でご入庫のVクラスです。
ステアリングについていますコントロールスイッチの表面がベタベタです。
何でこんなにベタベタなるのかな?
プラスチックには色々な添加物が入っています。
強い紫外線や湿度で劣化することがあります。
もしかすると、滑り止めでウレタンを塗装していたら
それが空気中の水分と反応して『加水分解』を起こしてベタベタ現象
になっているのかもしれません。
日本の湿度が原因かもしれませんね。
と、言うわけで新品部品に交換して終了です。
http://www.sigma-auto.co.jp
バルセロナは強かった。ワンタッチパスは凄い!
サンフレッチェも堂々の3位でした。
と、言うことで昨日は夕方からテレビにかじりついていました!(^^)!
さて、1年点検でご入庫のVクラスです。
ステアリングについていますコントロールスイッチの表面がベタベタです。
何でこんなにベタベタなるのかな?
プラスチックには色々な添加物が入っています。
強い紫外線や湿度で劣化することがあります。
もしかすると、滑り止めでウレタンを塗装していたら
それが空気中の水分と反応して『加水分解』を起こしてベタベタ現象
になっているのかもしれません。
日本の湿度が原因かもしれませんね。
と、言うわけで新品部品に交換して終了です。
http://www.sigma-auto.co.jp
この記事へのコメント