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<<   作成日時 : 2019/03/10 09:12   >>

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シグマ自動車の前田です😃

初代フォレスター
EJ20エンジンの水漏れとオイル漏れの修理のご依頼です。

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水平対向のエンジンEJ20の持病と言われる
定番のカムカバーからのオイル漏れです。
EJ20エンジンは設計上の理由で
カムカバーの直下にエキマニが通ります。
エキマニからの高熱でカムカバーパッキンが劣化し
オイルが漏れるます。
ご紹介のお車はNAなのでターボ仕様に比べて
若干熱による劣化は抑えられますが
例に漏れずいい感じで漏れていました。

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他にサーモハウジングからの水漏れになります。

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この際なのでウォーターポンプ、タイミングベルトも交換です。

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カムカバーは洗浄して
パッキンは新調しました。

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サーモハウジングはサーモスタットとガスケット交換。

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費用は掛かりましたがこれで安心して乗れますね😃


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