ルノー・カングーにTDIチューニングボックスを取り付け
おはようございます。今日は快晴です。
明日の金曜日はまた暖かくなるとのこと。
この時期、暖かくなると花粉の飛散が心配ですね。
春が近くなるのは良いのですが、憂鬱な時期です。
私はこれから都内で打ち合わせです。
私たちの取り巻くこれからの環境についての
勉強会です。と、言っても3人ですけどね。
さて、ルノー・カングーです。
お客様のご要望でTDIチューニングボックスを取り付けです。
エンジンルームに取り付けなのですが、なるべく水のかからない場所を
選んで固定です。
ハーネスは専用ですので、取付には多くの時間を要しません。
7段階での出力設定ができます。
まずは推奨の4ですね。
燃費やトルクも向上しますよ。
実は私もG350に取り付けているのですが、中央高速の小淵沢往復、ワインディング走行
で12㎞/㍑はコンスタンスに走ります。
トルク感も向上しています。
お客様にはその後のご感想を聞いてみますね。
http://www.sigma-auto.co.jp
明日の金曜日はまた暖かくなるとのこと。
この時期、暖かくなると花粉の飛散が心配ですね。
春が近くなるのは良いのですが、憂鬱な時期です。
私はこれから都内で打ち合わせです。
私たちの取り巻くこれからの環境についての
勉強会です。と、言っても3人ですけどね。
さて、ルノー・カングーです。
お客様のご要望でTDIチューニングボックスを取り付けです。
エンジンルームに取り付けなのですが、なるべく水のかからない場所を
選んで固定です。
ハーネスは専用ですので、取付には多くの時間を要しません。
7段階での出力設定ができます。
まずは推奨の4ですね。
燃費やトルクも向上しますよ。
実は私もG350に取り付けているのですが、中央高速の小淵沢往復、ワインディング走行
で12㎞/㍑はコンスタンスに走ります。
トルク感も向上しています。
お客様にはその後のご感想を聞いてみますね。
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